ammo1

В комментариях к моему тесту потребления стиральной машины (ammo1.livejournal.com/1039182.html) несколько человек сделали предположение, что многотарифный учёт электроэнергии не выгоден.
Это очень просто проверить.



( Читать дальшеСвернуть )

Многие владельцы многотарифных электросчётчиков для того, чтобы сэкономить, запускают стиральную машину ночью, пользуясь функцией отсрочки запуска стирки. Я выяснил, сколько на этом можно сэкономить.



( Читать дальшеСвернуть )

Электрический чайник - один из самых мощных бытовых электроприборов и многие думают, что он потребляет очень много электроэнергии. Я выяснил, сколько стоит вскипятить один литр воды.



( Читать дальшеСвернуть )

Я измерил, сколько потребляет холодильник и выяснил, какая часть расходов на электроэнергию приходится на него.



( Читать дальшеСвернуть )

После моего грандиозного тестирования батареек прошло уже больше трёх лет и за это время многое изменилось.

Прежде всего, "мизинчиковые" батарейки AAA (LR03, AM4, MN2400, 24AB) почти вытеснили "пальчиковые" AA (LR06, AM3, MN1500) - в часах, весах, пультах, фонарях, измерителях артериального давления, игрушках теперь почему-то гораздо чаще используются менее ёмкие, но более компактные батарейки AAA.

Во-вторых сильно изменились цены. Батарейки IKEA, ставшие одним из лидеров грандиозного тестирования, подорожали вдвое - пачка из 10 штук теперь стоит 159 рублей, а была 79 рублей. Бывшие самыми дешёвыми щелочными батарейками безымянные жёлтые из Ашана теперь стоят столько же, сколько и более именитые модели - 53 рубля за блистер из четырёх штук.

В грандиозном тестировании я выяснил, что покупать дорогие батарейки (Duracell, Energizer, Sony, Panasonic) не имеет смысла, так как многие из них не отличаются по ёмкости от дешёвых батареек, а некоторые даже им уступают.

Именно поэтому, я купил в магазинах IKEA, Ашан и Леруа Мерлен восемь видов дешёвых щелочных (alkaline) батареек AAA и протестировал их.



( Читать дальшеСвернуть )

В 1956 году в Москве на ВДНХ открылась "Выставка по использованию атомной энергии в мирных целях".
Для выставки в павильоне №62 «Строительные материалы» был построен действующий ядерный реактор.



( Читать дальшеСвернуть )

Сегодня утром я вернулся из Финляндии. Там я побывал в круизе на одном из самых современных пассажирских судов в мире - M/S Viking Grace (M/S означает Motor Ship). Конечно я ещё расскажу о возможностях для пассажиров, о многочисленных ресторанах, клубах, концертном зале и самом большом магазине в мире на борту этого корабля, но начну с того, что меня удивило.

Этот огромный корабль приводится в движение электрическими моторами.



( Читать дальшеСвернуть )

Сегодня я последний день в Геленджике. В маленьком отеле, в котором я живу, установлен новый лифт, над кнопками которого есть необычная панель.



( Читать дальшеСвернуть )

На первый взгляд, гидроэлектростанция штука довольно простая - льётся вода, крутится генератор, вырабатывается электричество. На самом деле современная ГЭС - система с очень сложным оборудованием и тысячами датчиков, управляемая компьютерами.

Сегодня я расскажу о том, что мало кто из обычных людей знает о ГЭС.



( Читать дальшеСвернуть )

Недавно я рассказывал, почему для точного измерения мощности электроприборов, работающих от сети, нужен специальный прибор - измеритель мощности (ваттметр), а любые измерения с помощью обычных мультиметров не могут быть точными.

Свой первый измеритель мощности DEBUY я купил пять лет назад в одном из китайских интернет-магазинов. Он, как и многие другие подобные измерители, достаточно точен при измерении мощностей от десятков ватт, но на малых мощностях точность измерения снижается.

В одном из обзоров светодиодных ламп на сайте led-obzor.ru я увидел фотографию измерителя мощности, который показывал значения мощности с сотыми долями. Я спросил у автора сайта, что это за измеритель. Оказался, Robiton. У этого производителя есть две модели измерителей мощности: Robiton PM-1 и Robiton PM-2. Я попросил представителей бренда предоставить мне обе модели для пристального изучения.



( Читать дальшеСвернуть )

Многие думают, что все крупные российские инженерные объекты, такие, как гидроэлектростанции, были построены во времена Советского Союза, а сейчас ничего нового не строится, но это не так. В конце прошлого года я побывал в Амурской области и увидел своими глазами, как идёт стройка Нижне-Бурейской ГЭС - первой гидроэлектростанции, построенной с нуля уже после распада СССР.



Строительство станции ведётся ОАО "РусГидро" с 2010 года. Пуск первых гидроагрегатов запланирован на 2016 год. Нижне-Бурейская ГЭС станет контррегулятором Бурейской ГЭС, которая была сдана в постоянную эксплуатацию в 2014 году. О Бурейской ГЭС я расскажу отдельно, а сегодня покажу, как строят новую ГЭС.

( Читать дальшеСвернуть )

Вот такие устройства часто встречаются на подземных автостоянках, а недавно я их увидел на Саяно-Шушенской ГЭС.



( Читать дальшеСвернуть )

На прошлой неделе мне посчастливилось побывать на крупнейшей в России Саяно-Шушенской ГЭС ru.wikipedia.org/wiki/Саяно-Шушенская ГЭС, которая также является самым большим инженерным сооружением нашей страны.



( Читать дальшеСвернуть )

В пятницу мы ехали с Саяно-Шушенской ГЭС в аэропорт Абакана. Выехали рано, в 6:30 утра. Почти всю дорогу ехали в очень плотном тумане. Светать начало уже на подъезде к Абакану. В какой то момент туман исчез и начался рассвет невероятной красоты.



( Читать дальшеСвернуть )