Она до сих пор используется для отправки между службами железной дороги документов, требующих подписи.
Домик, в который приходит труба, - диспетчерская осмотра вагонов. Слева от телефона-селектора - свёрнутые в трубку документы, только что полученные по пневмопочте.
Конструкция почты простейшая - капсула с документом вставляется прямо в трубу, камера закрывается и в неё подаётся сжатый воздух.
Пульт управления.
Судя по виду системы я предположил, что ей лет пятьдесят. Но по маркировке манометра можно увидеть, что пневмопочте всего 25 лет.
Скоро необходимость в пневмопочте отпадёт - документооборот станет полностью электронным, но пока почта работает и вовсю используется.
Journal information